El grueso de los fondos —más de 9,5 millones de euros— se destinará al montaje de vía, incluyendo la construcción de la plataforma ferroviaria en los primeros 100 metros del trazado y su enlace con el Corredor Mediterráneo.
La UE incluye como proyectos ‘prioritarios’ de la red básica al puerto de Castellón, el aeropuerto de Alicante y las estaciones intermodales de Font de Sant Lluis y Sagunt, cambios que no afectarán al plazo fijado por la UE de 2030
Con más de 100 millones de euros esta demandada infraestructura por el sur incluye la estación intermodal y por tanto la conexión directa de mercancías con PortCastelló también por tren
Puig: "Estem intentant agilitzar-ho i esperem que prompte hi haja un govern amb el qual puguem discutir i comprometre'ns al fet que en 2025 definitivament estiga tot finalitzat".