La Diputación de Castellón continúa desarrollando su Plan de Travesías, una iniciativa con la que prevé actuar en 64 municipios de la provincia mediante un total de 73 intervenciones destinadas a mejorar la seguridad vial, la accesibilidad y las condiciones de los espacios urbanos atravesados por carreteras de titularidad provincial.
El programa cuenta con una inversión inicial de siete millones de euros para los años 2026 y 2027. Según ha explicado el vicepresidente de la Diputación y responsable de Infraestructuras, Héctor Folgado, el objetivo es avanzar en «accesibilidad y reforzar la seguridad vial peatonal en los tramos de carretera interurbana que atraviesan núcleos urbanos y que son de titularidad de la Diputación».
Las actuaciones buscan dar mayor prioridad a los peatones en aquellos puntos en los que coinciden con el tráfico rodado, además de facilitar los desplazamientos de las personas mayores y de quienes tienen movilidad reducida.
El plan también contempla mejoras en el entorno de las carreteras mediante la incorporación de mobiliario urbano como bancos, papeleras, jardineras o vegetación. Folgado ha señalado que estas intervenciones persiguen «crear espacios más acogedores que dignifiquen la vida en los pueblos».
Nuevas obras durante septiembre
Durante los tres primeros meses desde la presentación del plan, la Diputación ya ha iniciado actuaciones en las travesías de Torás, El Toro, Barracas, Xert, Tírig e Higueras.
A estas intervenciones se sumarán durante septiembre las previstas en La Torre d’en Doménec, en la CV-154; Gaibiel, en la CV-213; y Atzeneta del Maestrat, en la CV-171.
Folgado ha visitado recientemente los viales sobre los que se actuará en Gaibiel y Atzeneta del Maestrat. Según ha explicado, «las obras que estamos llevando ya a cabo y las que tenemos proyectadas, consisten en la mejora del pavimento de la travesía así como la construcción de una plataforma única para poder mejorar la circulación de peatones y vehículos dando prioridad a los primeros».
La Diputación plantea estas actuaciones como una forma de adaptar las travesías a un uso más seguro por parte de los peatones y de mejorar al mismo tiempo su funcionalidad dentro de los cascos urbanos.
El responsable provincial de Infraestructuras ha incidido en que «las mejoras de seguridad y funcionalidad que se van a llevar a cabo a través de las actuaciones planificadas, van a impulsar la movilidad seguridad y sostenible en los travesías y accesos al núcleo urbano de los municipios».
