PortCastelló ha cerrado el primer semestre de 2026 con un tráfico total de 9.880.871 toneladas, un 7,4 % más que en el mismo periodo del año anterior, impulsado sobre todo por el aumento de la mercancía general y de los graneles sólidos.
Este crecimiento semestral refleja, según la Autoridad Portuaria de Castellón, una evolución positiva de la actividad del puerto. El aumento de toneladas movidas indica más intercambio comercial por mar y, por tanto, más tráfico de buques y operaciones logísticas en los muelles castellonenses.
La mercancía general ha sido el segmento que más ha tirado del tráfico total. Ha crecido un 57,7 % hasta alcanzar las 995.081 toneladas entre enero y junio de 2026. Este tipo de carga incluye productos muy diversos y exige mayor manipulación, por lo que suele asociarse a servicios de mayor valor añadido en la actividad portuaria.
El comportamiento de la mercancía general se ha trasladado también al tráfico de contenedores. En el acumulado del año se han movido 76.563 TEU, frente a los 53.306 registrados entre enero y junio de 2025. Esto supone un incremento del 43,6 % en el número de contenedores canalizados por PortCastelló.
Los graneles sólidos han alcanzado las 4.269.720 toneladas en el primer semestre, lo que representa un crecimiento del 9,72 % respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Este avance confirma la importancia de este tipo de tráfico para el puerto, muy ligado a la industria de la provincia.
Dentro de los graneles sólidos, la Autoridad Portuaria ha destacado el aumento del movimiento de materias primas clave para sectores industriales. Entre ellas sobresale el feldespato, con 1,67 millones de toneladas, y el cemento a granel, con 541.524 toneladas. Estas cifras muestran un uso intensivo del puerto para abastecer a las fábricas y para operaciones de exportación.
Reparto por tipo de tráfico y mercados
Según los datos del primer semestre de 2026, el 46,6 % del tráfico total de PortCastelló corresponde a graneles líquidos. El 43,3 % se asocia a graneles sólidos y el 10,1 % restante a mercancía general. Este reparto confirma el peso significativo de los productos energéticos y de las materias primas en la actividad global del recinto portuario.
Los productos con mayor volumen de tráfico en estos seis primeros meses han sido, por este orden, petróleo, feldespato, gasolina, caolín, cemento, fuelóleo y arcillas. Esta lista refleja tanto la función del puerto como enclave energético como su papel en el suministro de insumos para la industria cerámica y otros sectores.
En cuanto a los principales mercados, PortCastelló ha mantenido relaciones comerciales destacadas con Turquía, Marruecos, Brasil, Kazajistán, Canadá, Libia, Italia y Rumanía. Estos países concentran una parte importante de las importaciones y exportaciones que pasan por el puerto, lo que refuerza su carácter internacional y su conexión con distintos continentes.
Valoración de la Autoridad Portuaria
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha valorado el comportamiento del tráfico portuario en este primer semestre. Ha afirmado que ‘el futuro no se espera, el futuro se construye’, en referencia al trabajo que ha realizado la entidad para consolidar este crecimiento.
Ibáñez ha subrayado que la estrategia de la Autoridad Portuaria ‘está dando sus frutos’. Ha señalado que el objetivo es ‘ofrecer conectividad, nuevas infraestructuras y eficiencia a nuestros operadores, y potenciar así la competitividad del tejido empresarial castellonense’. Con estas palabras ha vinculado directamente la evolución del puerto con la actividad económica de la provincia.
La combinación de más tráfico de mercancía general, el aumento de los graneles sólidos y el refuerzo del tráfico de contenedores ha permitido a PortCastelló acercarse a los 10 millones de toneladas en solo medio año. Estos resultados anticipan un cierre de ejercicio con un volumen relevante si se mantiene la tendencia en la segunda mitad de 2026.
