La Autoridad Portuaria de Castellón ha cerrado el primer semestre de 2026 con 9.880.871 toneladas de mercancías movidas en sus muelles. Esta cifra supone un crecimiento del 7,4% respecto al mismo periodo del año anterior y sitúa al puerto cerca de la barrera de los 10 millones de toneladas.
La evolución acumulada entre enero y junio refleja incrementos en la mayoría de los segmentos. La mercancía general ha liderado el crecimiento, con un aumento del 57,7% y un volumen total de 995.081 toneladas.
Este avance también se ha trasladado al tráfico de contenedores. PortCastelló ha gestionado 76.563 TEUs durante los seis primeros meses del año, un 43,6% más que los 53.306 contabilizados en el primer semestre de 2025.
Los graneles sólidos mantienen igualmente una evolución positiva. El puerto ha movilizado 4.269.720 toneladas de este tipo de mercancías, lo que representa un incremento del 9,72%.
Entre las materias primas que impulsan este tráfico destacan el feldespato, con 1,67 millones de toneladas, y el cemento a granel, con 541.524 toneladas.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón ha valorado de forma positiva los resultados y ha señalado que «el futuro no se espera, el futuro se construye».
Además, ha destacado la estrategia desarrollada por la entidad para mejorar los servicios portuarios. «Nos marcamos una estrategia que está dando sus frutos, con el objetivo de ofrecer conectividad, nuevas infraestructuras y eficiencia a nuestros operadores, y potenciar así la competitividad del tejido empresarial castellonense», ha afirmado.
Los graneles líquidos representan el 46,6% del tráfico total registrado durante el primer semestre. A continuación se sitúan los graneles sólidos, con un peso del 43,3%, mientras que la mercancía general concentra el 10,1%.
El petróleo encabeza la lista de productos que más se han movilizado en el puerto de Castellón. Le siguen el feldespato, la gasolina, el caolín, el cemento, el fuelóleo y las arcillas.
Los principales países con los que PortCastelló ha mantenido relaciones comerciales durante este periodo son Turquía, Marruecos, Brasil, Kazajistán, Canadá, Libia, Italia y Rumanía.
