La portavoz adjunta del PSPV en Les Corts , María José Salvador, ha denunciado la “paralización” de la Zona de Actividades Complementarias (ZAC) del aeropuerto de Castelló tras un año de gestión del Consell, puesto que, a su juicio, la licitación del proyecto “debía licitarse en 2023” y “va a paso de tortuga”.
La portavoz ha reprochado al conseller de Medio Ambiente, Infraestructura y Territorio, Vicente Martinez Mus, que la ZAC “debía licitarse en 2023” y el anterior Consell “había adjudicado la redacción del proyecto de urbanización por 750.000 euros”. Además, la diputada ha censurado “el gran recorte del 70% que ha sufrido el aeropuerto de Castellón en los Presupuestos de la Generalitat de 2024, lo que impide avanzar en esta infraestructura”.
La parlamentaria ha tildado de “ejercicio de desmemoria las declaraciones que Martínez ha hecho a un medio de comunicación, ya que ha olvidado que fue el Consell del expresidente Ximo Puig el que transformó el aeropuerto de Castelló”. “En 2015 el aeropuerto era para peatones y conejos y pasó a ser una infraestructura estratégica y dinamizadora de la economía e industria de la provincia”, ha subrayado.
“Nos alegramos de que Martínez presuma de los resultados de la anterior gestión con el aeropuerto de Castelló pero estaría bien que tuviera la humildad de reconocer el trabajo realizado y no engañar a los ciudadanos”, ha afeado Salvador. La parlamentaria castellonense ha destacado que el Botànic “levantó la carga reputacional y fue el que puso el aeropuerto en el mapa”.
“Es ridículo que el conseller del PP tenga estos lapsus porque fue Puig el que le dio la vuelta”, ha recalcado la diputada, al tiempo que ha incidido en “la ruinosa gestión del aeropuerto por parte del PP hasta 2015, ya que era una infraestructura sin vuelos y sin actividad, en la que se gastaron 34 millones en patrocinios publicitarios que supuso un expediente de la Agencia Tributaria y un aeropuerto en causa de disolución que figuraba en la lista de morosos de Hacienda”.
Salvador ha resaltado que desde finales de 2015, “cuando se iniciaron los vuelos regulares, hasta mayo de 2023, pasaron por el aeropuerto 830.000 viajeros y hubo más de 37.000 movimientos de aviones, además se pusieron en marcha 11 rutas y otras se encontraron en tramitación”: “Todo un bagaje de gestión del que el conseller del PP saca ahora pecho”, ha lamentado.
La portavoz ha recalcado que, además de los vuelos, “el Botànic puso en marcha toda una actividad industrial vinculada al sector aeronáutico mediante una Zona de Actividades Complementarias (ZAC), así como ligada a la actividad aeroespacial a través de ESABIC, la incubadora de empresas del sector aeroespacial para la Agencia Espacial Europea”.
“Hicimos del aeropuerto un motor económico, con la incorporación de la actividad industrial y de un centro de innovación con la captación de ‘startups’ y empresas del sector espacial”, ha añadido, y ha continuado que “dejaron aprobado la creación de la Esabic y, a punto de caramelo, todas las tramitaciones y proyectos para la ejecución de las obras de urbanización de la zona de actividades complementarias”.
Por ello, “piden al conseller que trabaje para poner en marcha lo que le dejaron preparado, porque ya ha pasado un año y la ZAC y la ESABIC van a paso de tortuga”, ha concluido.
