PortCastelló ha recibido la escala del Maria Sibum, un carguero equipado con un avanzado sistema de propulsión asistida por viento mediante dos velas rígidas de succión. Esto permite reducir alrededor de un 10% el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
El buque, consignado por Noatum Maritime Spain S.A. y perteneciente a la naviera Frisian Shipbroker GmbH, ha atracado en el muelle del Centenario. Allí, la terminal Noatum Terminal Castellón S.A. ha completado la operativa de embarque de una pala eólica.
Características
El Maria Sibum, de bandera portuguesa, cuenta con 89 metros de eslora y 12 metros de manga. Además, dispone de un sistema WAPS, siglas en inglés de propulsión asistida por viento.
Esta tecnología utiliza alas compactas, autónomas y abatibles que aprovechan la fuerza del viento para generar un empuje adicional durante la navegación. El sistema puede adaptarse a las distintas condiciones marítimas y permite disminuir el uso de combustible convencional.
Su utilización contribuye además al cumplimiento de los objetivos de la normativa europea FuelEU Maritime. Esta normativa está dirigida a reducir progresivamente la intensidad de gases de efecto invernadero de la energía utilizada por los buques. También ayuda a rebajar los costes vinculados al sistema europeo de comercio de derechos de emisión.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha señalado que «la escala de buques como el Maria Sibum evidencia el compromiso de PortCastelló con la transición energética y la sostenibilidad en el transporte marítimo. Queremos que nuestro puerto sea una plataforma logística moderna, competitiva y eficiente, preparada para dar respuesta a las exigencias medioambientales del presente y del futuro».
La Autoridad Portuaria enmarca esta escala dentro de su estrategia para avanzar en la innovación, la eficiencia de las operaciones y la descarbonización de la actividad marítima y portuaria.
