La Comunitat Valenciana ha cerrado julio y agosto con 25 personas fallecidas en siniestros de tráfico en carretera, frente a las 13 víctimas registradas durante el mismo periodo de 2025. La cifra supone un incremento de 12 fallecidos, un 92,3 % más en un año.
El balance presentado este lunes por la Dirección General de Tráfico sitúa a la Comunitat Valenciana como la autonomía con mayor aumento absoluto de víctimas mortales durante el verano. Los datos facilitados no detallan cuántos fallecimientos corresponden a la provincia de Valencia ni a Alicante y Castellón.
En toda España, julio y agosto han dejado 240 personas fallecidas en 218 siniestros mortales en vías interurbanas. Otras 926 personas han requerido hospitalización.
Las víctimas mortales aumentan un 4 % respecto al verano anterior, con diez fallecidos más, aunque las personas hospitalizadas por lesiones descienden un 10 %.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha reconocido que «éste ha sido un mal verano», con una media de cuatro personas fallecidas cada día en las carreteras.
Los desplazamientos de largo recorrido han alcanzado además un nuevo récord, con 102 millones de movimientos, un 1,5 % más que durante julio y agosto de 2025.
Bajan las muertes de motoristas
Uno de los principales datos positivos del balance se encuentra entre los usuarios vulnerables. Durante el verano han fallecido 92, doce menos que un año antes, lo que representa un descenso del 12 %.
La reducción se concentra especialmente entre los motoristas. Este verano han fallecido 54 personas que circulaban en motocicleta, 18 menos que las 72 de 2025. Por primera vez desde 2014, su media de mortalidad durante los meses estivales queda por debajo de una víctima diaria.
En cambio, los atropellos mortales aumentan. Han fallecido 26 peatones, tres más que durante el verano anterior. De los 17 que perdieron la vida durante la noche o el crepúsculo, trece no utilizaban prendas ni elementos reflectantes.
También crecen las víctimas entre los ciclistas. Han fallecido doce, frente a nueve en 2025. Tres de ellas no utilizaban casco.
Las carreteras convencionales acumulan 175 fallecidos, la misma cifra que durante el verano pasado y el 73 % del total. Las autopistas y autovías han registrado otras 65 víctimas, diez más que un año antes.
La salida de vía continúa siendo el tipo de accidente más mortal, con 88 víctimas, mientras que las colisiones frontales han provocado 54 fallecimientos.
Veinticinco fallecidos no llevaban cinturón
La DGT ha destacado además que 25 de las personas fallecidas que viajaban en turismo o furgoneta no utilizaban el cinturón de seguridad en el momento del accidente.
Grande-Marlaska ha señalado que este elemento «les habría salvado la vida a la mitad de ellos».
Interior también prevé recuperar durante el nuevo periodo de sesiones parlamentarias la propuesta para reducir la tasa máxima de alcohol al volante hasta 0,2 gramos por litro de sangre.
Pese al mal comportamiento de los meses estivales, el acumulado anual continúa por debajo de 2025. Hasta el 31 de agosto han muerto 734 personas en España, frente a 750 durante los ocho primeros meses del año pasado, un descenso del 2 %.
