Las carreteras interurbanas de la provincia de Castellón han registrado durante julio y agosto un total de 90 siniestros viales con víctimas, 28 menos que en el mismo periodo de 2025, cuando se contabilizaron 118. El descenso se sitúa cerca del 24%, aunque la evolución de la mortalidad ha sido negativa, con cuatro personas fallecidas frente a las dos del verano pasado.
También se ha reducido de forma notable el número de personas heridas. Durante estos dos meses se han contabilizado 15 heridos hospitalizados, frente a los 22 del mismo periodo de 2025, mientras que los heridos que no necesitaron ingreso han pasado de 201 a 118.
La subdelegada del Gobierno en Castellón, Antonia García Valls, ha señalado que «la reducción del número de siniestros y de personas heridas es un dato positivo, pero cuatro personas han perdido la vida este verano en nuestras carreteras y eso nos obliga a huir de cualquier autocomplacencia».
García Valls ha añadido que «detrás de cada cifra hay una vida, una familia y un dolor irreparable. Tenemos que seguir trabajando en prevención, vigilancia y concienciación y, sobre todo, insistiendo en que la seguridad vial es una responsabilidad compartida. Al volante no hay distracción, exceso de velocidad, alcohol o imprudencia que sea aceptable».
Los tres accidentes mortales se concentran en agosto
Las cuatro víctimas mortales registradas este verano se han producido en tres siniestros ocurridos durante agosto. Dos tuvieron lugar en carreteras convencionales y uno en autopista, y los tres se produjeron en horario diurno.
Dos de los accidentes mortales ocurrieron durante el fin de semana y uno entre semana. En todos los casos se trató de colisiones en las que estuvieron implicados tres turismos, dos camiones y una motocicleta.
En el verano de 2025 se contabilizaron dos siniestros mortales con dos fallecidos. Uno tuvo lugar en una carretera convencional y otro en una autopista. Uno fue una colisión y el otro, una salida de vía.
Las colisiones con víctimas se reducen casi a la mitad
La caída más destacada se produce en las colisiones con otros vehículos que dejan víctimas, que han pasado de 57 en el verano de 2025 a 29 este año. Las salidas de vía también bajan, de 44 a 39.
En cambio, se ha contabilizado un atropello, la misma cifra que el año anterior, mientras que los siniestros agrupados en otras tipologías han aumentado de 16 a 21.
Por tipo de carretera, 68 de los 90 accidentes con víctimas se han producido en vías convencionales y 22 en autopistas o autovías. En el mismo periodo del año pasado fueron 77 y 41, respectivamente.
La subdelegada ha advertido de que «las carreteras convencionales continúan concentrando la mayor parte de los siniestros con víctimas, por lo que es especialmente importante extremar la prudencia en los adelantamientos, respetar las velocidades establecidas y adaptar siempre la conducción a las condiciones de la vía».
Menos accidentes entre semana y durante la noche
De los 90 siniestros registrados en julio y agosto, 56 se han producido de lunes a viernes y 34 durante el fin de semana. En 2025 se contabilizaron 85 accidentes entre semana y 33 en fin de semana.
Por franjas horarias, 68 siniestros han tenido lugar entre las 8.00 y las 20.00 horas y otros 22 durante el periodo nocturno, entre las 20.00 y las 8.00 horas. Un año antes fueron 84 y 34, respectivamente.
También ha descendido el número de turismos y motocicletas implicados en accidentes con víctimas. Los turismos han pasado de 78 a 46 y las motocicletas, de 16 a 8.
Por el contrario, las bicicletas implicadas han aumentado de 10 a 16. La cifra de peatones se mantiene sin cambios, con una persona implicada en ambos periodos.
García Valls ha insistido en que «la carretera exige la máxima responsabilidad de todos, tanto de conductores como de motoristas, ciclistas y peatones» y ha reclamado «mantener una especial atención sobre los usuarios más vulnerables».
La mortalidad también aumenta en el conjunto de España
En el conjunto de España, julio y agosto han dejado 218 siniestros mortales en carretera, con 240 personas fallecidas y 926 heridas hospitalizadas. Las víctimas mortales han aumentado un 4% respecto al verano de 2025, mientras que las hospitalizaciones han descendido un 10%.
La movilidad ha alcanzado además un nuevo máximo histórico, con 102 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 1,5% más que el verano pasado.
Pese al aumento de la mortalidad durante los meses estivales, el balance acumulado de los ocho primeros meses de 2026 mantiene una reducción del 2%. Hasta el 31 de agosto se han contabilizado 734 fallecidos en las carreteras españolas, frente a los 750 del mismo periodo de 2025.
