El Ayuntamiento de Castellón y la Autoridad Portuaria han dado un nuevo paso para convertir el antiguo trazado ferroviario del acceso norte al puerto en la futura Vía Verde Ciudad de Castellón, un itinerario ciclopeatonal de unos 6,55 kilómetros que conectará el Grao con Sant Francesc de la Font y la Ermita de la Magdalena.
La actuación forma parte de la estrategia de integración puerto-ciudad que mantienen ambas administraciones. La alcaldesa de Castellón, Begoña Carrasco, el presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, y Ricardo Huerga, jefe de Proyectos de la gerencia de Vías Verdes de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, han mantenido un encuentro en PortCastelló para agilizar los trámites previos a la redacción del proyecto constructivo.
En la reunión también han participado la teniente de alcalde del Grao, Ester Giner, y el director de PortCastelló, Manuel J. García.
Un proyecto para transformar el antiguo acceso ferroviario
La futura vía verde se ejecutará sobre el trazado del antiguo acceso norte del ferrocarril al puerto de Castellón, inactivo desde 2017. Para avanzar en la tramitación, Rubén Ibáñez trasladará a Puertos del Estado la necesidad de dar de baja esta vía férrea del catálogo de infraestructuras del puerto, un trámite administrativo necesario para poder redactar el proyecto constructivo.
El documento técnico tendrá un plazo de elaboración de cuatro meses. El objetivo es que el antiguo trazado ferroviario pase a convertirse en una plataforma segura para peatones y ciclistas, conectada con la red de carril bici existente.
El nuevo itinerario enlazará la entrada por la avenida Ferrandis Salvador con la glorieta reguladora situada bajo la CV-149, punto desde el que se conectará directamente con los carriles bici actuales.
Carrasco: «supone cumplir con un compromiso electoral»
La alcaldesa de Castellón, Begoña Carrasco, ha destacado la importancia de esta actuación para el Grao y para el conjunto de la ciudad. Según ha subrayado, «esta actuación es especialmente importante para el Grao, porque suma un nuevo proyecto transformador del que se beneficia toda la ciudad. Supone cumplir con un compromiso electoral, cumplir con la palabra dada».
Carrasco ha señalado que la iniciativa permitirá dotar a Castellón de una vía verde para «caminar, hacer deporte, desplazarse de forma sostenible y disfrutar del entorno», además de poner en valor el trazado de la antigua vía del tren que conduce hasta la ermita de la Magdalena.
La alcaldesa también ha defendido el valor identitario del recorrido al afirmar que «hablamos de un camino que forma parte de nuestra identidad, de nuestras tradiciones y de nuestra historia». En este sentido, ha puesto en valor la colaboración entre la Autoridad Portuaria, la Fundación de los Ferrocarriles Españoles y el Ayuntamiento para impulsar proyectos que, según ha indicado, mejoran Castellón.
Seguridad para peatones y ciclistas
La reconversión del antiguo trazado ferroviario tiene como uno de sus ejes principales la seguridad vial. La creación de una plataforma segregada permitirá habilitar un espacio protegido para caminantes y ciclistas, tanto para la movilidad cotidiana como para la práctica deportiva.
El proyecto busca eliminar los riesgos asociados al tráfico en carreteras y vías interurbanas, al ofrecer un recorrido independiente y seguro para los usuarios.
Recuperación patrimonial e integración ambiental
La futura Vía Verde Ciudad de Castellón también nace con vocación de vertebrar el territorio y mejorar el acceso a enclaves de valor patrimonial y cultural. El recorrido facilitará la conexión con espacios como la Ermita de Sant Francesc de la Font o La Pedrera, la antigua cantera histórica de la que se extrajo material para la construcción del puerto.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, ha calificado la reunión de «muy fructífera» y ha afirmado que «gracias a la colaboración institucional hoy reafirmamos nuestro compromiso por la integración puerto – ciudad y damos un paso más en la tramitación del proyecto para que la actuación pueda ejecutarse cuanto antes».
