La Generalitat extiende el transporte a demanda en Castellón para mejorar las conexiones de los pequeños municipios y adaptar los autobuses a las necesidades reales de sus vecinos. La provincia dispone actualmente de 26 líneas con este modelo, más de la mitad de las 49 que funcionan entre Castellón y Valencia.
El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha destacado durante una visita a Tírig que este sistema permite mantener la movilidad en zonas rurales sin obligar a que los autobuses realicen recorridos regulares cuando no existe demanda.
«Los vecinos de los municipios pequeños tienen el mismo derecho a estar conectados», ha señalado Martínez Mus. El vicepresidente ha defendido que «la movilidad no es un derecho exclusivo de las ciudades y grandes núcleos de población» y ha destacado la necesidad de garantizar alternativas de transporte público también en las localidades con menos habitantes.
El funcionamiento del modelo permite ajustar los trayectos a las solicitudes de los usuarios. Según ha explicado Martínez Mus, se evita así «la rigidez y el coste ineficiente de las líneas regulares vacías» y se mantiene el servicio cuando existe una necesidad real de desplazamiento.
El vicepresidente ha definido el sistema como «la combinación perfecta entre rentabilidad social y eficiencia económica», ya que «el autobús circula cuando el ciudadano lo necesita, garantizando el servicio y optimizando cada euro público».
Entre los próximos servicios previstos figura la línea Albocàsser-Benicarló, que incorporará este sistema cuando entre en funcionamiento la nueva concesión. El transporte a demanda alcanza también municipios de comarcas como el Baix Maestrat, Alt Maestrat, Els Ports, l’Alcalatén, la Plana Alta, la Plana Baixa, Alt Millars y Alto Palancia.
La red se extiende además por distintas zonas de la provincia de Valencia, entre ellas el Camp de Morvedre, Rincón de Ademuz, los Serranos, el Valle de Ayora-Cofrentes, Requena-Utiel, la Canal de Navarrés, la Costera, la Ribera Alta y la Vall d’Albaida.
Durante la visita a Tírig, Martínez Mus ha estado acompañado por el secretario autonómico de Infraestructuras y Transporte, Javier Sendra; el director general de Transportes y Logística, Manuel Ríos, y el alcalde de la localidad, Juanjo Carreres.
Proyecto piloto para las comarcas del interior
La Generalitat trabaja además con la Diputación de Castellón en un proyecto piloto de transporte público a demanda dirigido específicamente a las comarcas de Els Ports, Alt Maestrat y el interior del Baix Maestrat.
La iniciativa busca configurar un servicio adaptado a los desplazamientos de la población rural y facilitar el acceso a servicios y otros municipios sin depender de líneas regulares con poca ocupación.
El proyecto pretende además utilizar el transporte público como una herramienta para mejorar la calidad de vida en el interior de Castellón y afrontar las dificultades de movilidad que afectan especialmente a las localidades con menor población.
