El puerto de Castellón ha incrementado un 15,1 % el tráfico de materias primas vinculadas a la fabricación de baldosas y azulejos en lo que va de año, hasta alcanzar las 3.881.128 toneladas, frente a los 3,37 millones del mismo periodo de 2025, lo que refuerza el suministro del clúster cerámico de la provincia.
Estos datos se han dado a conocer con motivo de la participación esta semana de una delegación de la Autoridad Portuaria de Castellón en la feria internacional Cersaie. La representación la ha encabezado su presidente, Rubén Ibáñez. Además, el organismo ha organizado en Rímini un acto con la comunidad portuaria coincidiendo con Tecna 2026, exposición internacional de maquinaria y tecnología para superficies y cerámica.
Por tipos de materias primas, el caolín ha registrado el mayor incremento relativo. Ha crecido un 41,6 % y ha pasado de 517.211 toneladas a 732.810. Este mineral es clave para la fabricación de baldosas y esmaltes, por lo que su aumento indica una mayor demanda del sector.
El feldespato, que es la materia prima con mayor volumen en el puerto de Castellón, ha sumado 2.434.452 toneladas. Esta cifra supone un aumento del 12,5 % respecto al mismo periodo de 2025. Las arcillas agrupadas han alcanzado las 640.004 toneladas, lo que representa un ligero avance del 0,7 %.
Impacto en el conjunto del tráfico portuario
Si se suman los graneles sólidos y el tráfico marítimo de azulejos, baldosas, fritas y esmaltes, el movimiento de mercancías relacionadas con la industria cerámica asciende a 4.362.911 toneladas hasta agosto de 2026. Estas mercancías incluyen tanto materias primas como productos ya elaborados y mantienen el peso de la cerámica en la economía provincial.
Esta cifra representa el 32,5 % del tráfico total del puerto de Castellón en lo que va de año, que se sitúa en 13,4 millones de toneladas. Prácticamente, uno de cada tres toneladas movidas por la dársena está ligada de forma directa a la cadena de valor cerámica.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha destacado que estos datos reflejan ‘la solidez de la alianza entre el puerto y el clúster cerámico’. Según ha señalado, se trata de una relación estratégica para la economía de la provincia.
Ibáñez ha avanzado que seguirán destinando inversiones en ‘infraestructura, digitalización y eficiencia’ para consolidar este vínculo. Ha insistido en que el objetivo es reforzar la competitividad de las empresas del sector y facilitar su acceso a los mercados internacionales.
El máximo responsable del puerto ha indicado también que las cifras evidencian que la dársena castellonense es ‘el puerto de entrada de las materias primas del sector’. Al mismo tiempo, ha defendido que debería convertirse también en ‘el puerto de salida del producto acabado’, para completar todo el ciclo logístico desde la llegada del mineral hasta la exportación del azulejo.
‘PortCastelló está respondiendo con la máxima eficiencia logística e intermodal para garantizar que el tejido productivo disponga de las mejores infraestructuras y precios competitivos para seguir liderando los mercados internacionales’, ha manifestado Ibáñez. De este modo, ha vinculado el aumento de tráfico con la voluntad de ofrecer servicios más especializados.
El presidente de la Autoridad Portuaria ha resumido la relación entre el puerto y la industria cerámica con una frase que subraya su interdependencia: ‘No entiendo la provincia de Castellón sin la cerámica, pero tampoco entiendo la cerámica sin el puerto de Castellón’. Para Ibáñez, el crecimiento del tráfico de materias primas confirma esa conexión y refuerza el papel del puerto como motor logístico del azulejo castellonense.
