PortCastelló refuerza su papel logístico con una doble operativa en una sola escala

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El puerto de Castellón descarga 96 palas eólicas de gran tamaño y escoria industrial del mismo buque, una maniobra que, según defiende la Autoridad Portuaria, mejora la eficiencia y la competitividad

PortCastelló ha completado una doble operativa de alta complejidad técnica con la escala del buque transoceánico MV Metis Spirit, que ha permitido descargar en una misma escala 96 palas eólicas en la dársena norte y escoria en la dársena sur. Según explican desde la Autoridad Portuaria de Castellón, esta maniobra ha permitido optimizar los tiempos de estancia del barco y maximizar la rentabilidad de la escala, reforzando la posición del recinto como nodo logístico estratégico en el Mediterráneo.

El buque, procedente de China, cuenta con 228,99 metros de eslora y 10,24 metros de calado. En el muelle transversal exterior, PortCastelló ha gestionado la descarga de 96 palas eólicas de 64,7 metros de longitud cada una, con un peso total de más de 1.600 toneladas. La maniobra ha exigido condiciones meteorológicas muy concretas, con vientos inferiores a 10 nudos, además del apoyo de cuatro remolcadores para garantizar la seguridad de toda la operativa.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha destacado que «esta operativa no solo demuestra nuestra capacidad técnica para gestionar cargas de proyectos de grandes dimensiones, sino que evidencia la polivalencia de PortCastelló al ser capaces de diversificar tráficos en una misma escala».

Ibáñez ha subrayado además que «el hecho de que un mismo buque opere componentes eólicos y granel industrial en distintos muelles con total eficiencia nos posiciona como un puerto altamente competitivo en el mercado global».

Tras esa primera fase en la dársena norte, el mismo barco ha conectado con la dársena sur para completar la descarga de escoria en el muelle de Costa Sur. De este modo, el puerto ha encadenado dos operativas distintas en una sola escala, una fórmula que, según señalan desde la infraestructura castellonense, mejora la flexibilidad del recinto y su capacidad para captar tráficos diversos.

La gestión integral de la escala ha estado coordinada por Integral Shipping Co., cuya estrategia WindMedHub sigue consolidándose con el puerto de Castellón como centro de almacenamiento y distribución hacia distintos destinos del Mediterráneo y del norte de Europa.

La operativa coincide además con la participación de PortCastelló esta semana en WindEurope, la feria de referencia del sector eólico en Europa. En este contexto, Rubén Ibáñez ha afirmado que «acudimos a WindEurope con el aval de hechos concretos como la operativa del Metis Spirit».

El presidente de la Autoridad Portuaria ha añadido que «queremos mostrar al mundo que Castellón es el mejor socio logístico, y que ofrecemos infraestructuras de vanguardia y un equipo humano capaz de sincronizar lo extraordinario».


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