El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha abierto el trámite de información pública del anteproyecto del servicio estatal de autobús del corredor Madrid–València, con la premisa de conservar todas las paradas actualmente en servicio para garantizar la continuidad del transporte público. El anuncio ya se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado y el plazo de alegaciones estará abierto hasta el 27 de febrero.
La propuesta conecta 164 municipios en 9 provincias y estima una población potencial atendida de 6.224.998 habitantes contando únicamente los municipios incluidos.
Qué incluye en la provincia de Castellón
En la provincia de Castellón, el corredor incorpora 12 municipios y contempla, entre otras relaciones, la conexión entre Teruel y Castelló de la Plana. Además, el esquema favorece la conectividad entre comarcas limítrofes como el Alto Palancia (Castellón) y Gúdar-Javalambre (Teruel), según el planteamiento del anteproyecto.
Revisión del diseño y continuidad del servicio
El Ministerio señala que se trata del mismo corredor sometido a información pública en abril de 2025. Este corredor fue revisado tras la negativa de comunidades autónomas a asumir determinadas rutas intraautonómicas. Con los ajustes, el Departamento mantiene esas relaciones dentro del ámbito estatal para salvaguardar el interés general y evitar que queden fuera de cobertura.
Plazo de alegaciones y futura licitación
El anteproyecto podrá examinarse hasta el 27 de febrero, plazo en el que los interesados pueden presentar alegaciones a través de la Sede Electrónica del Ministerio. Además, Transportes apunta que una futura licitación permitiría reducir tarifas y mejorar el servicio con renovación de vehículos y digitalización.
Un paso más dentro de la reordenación estatal
El corredor se integra en el proceso de actualización del sistema concesional estatal, que presta servicio a cerca de 2.000 municipios y se originó en los años 40. Por otro lado, el Ministerio defiende que la estrategia pasa por mantener paradas y rutas actuales mientras se impulsa la renovación de concesiones. Las licitaciones están orientadas a reforzar la competencia, y tienen objetivos como mejorar sostenibilidad con nuevas flotas y ampliar los canales de información y comercialización de billetes.
