Les carreteres interurbanes de la província de Castelló han registrat durant juliol i agost un total de 90 sinistres vials amb víctimes, 28 menys que en el mateix període del 2025, quan se'n van comptabilitzar 118. El descens se situa a prop del 24%, encara que l'evolució de la mortalitat ha estat negativa, amb quatre persones mortes davant de les dos del estiu passat.
També s'ha reduït de manera notable el nombre de persones ferides. Durant estos dos mesos s'han comptabilitzat 15 heridos hospitalitzados, davant dels 22 del mateix període de 2025, mentre que els feridos que no van necessitar ingrés han passat de 201 a 118.
La subdelegada del Govern a Castelló, Antonia García Valls, ha assenyalat que «la reducció del nombre de sinistres i de persones ferides és una dada positiva, però quatre persones han perdut la vida este estiu a les nostres carreteres i això ens obliga a fugir de qualsevol autocomplaença».
García Valls ha afegit que “darrere de cada xifra hi ha una vida, una família i un dolor irreparable. Hem de continuar treballant en prevenció, vigilància i conscienciació i, sobretot, insistint que la seguretat viària és una responsabilitat compartida. Al volant no hi ha distracció, excés de velocitat, alcohol o imprudència que siga acceptable».
Els tres accidents mortals es concentren a l'agost
Les quatre víctimes mortals registrades este estiu s'han produït en tres sinistres.dos durant l'agost. Dos van tindre lloc a carreteres convencionals i un a autopista, i tots tres es van produir en horari diürn.
Dos dels accidents mortals van tindre lloc durant el cap de setmana i un entre setmana. En totdos els casos es va tractar de col·lisions en què van estar implicados tres turismes, dos camions i una motocicleta.
A l'estiu del 2025 es van comptabilitzar dos sinistres mortals amb dos va morirdos. Un va tindre lloc a una carretera convencional i un altre a una autopista. Un va ser una col·lisió i l'altre, una eixida de via.
Les col·lisions amb víctimes es redueixen gairebé a la meitat
La caiguda més destacada es produeix a les col·lisions amb altres vehicles que deixen víctimes, que han passat de 57 a l'estiu del 2025 a 29 este any. Les eixides de via també baixen, de 44 a 39.
En canvi, s'ha comptabilitzat un atropellament, la mateixa xifra que l'any anterior, mentre que els sinistres agrupados en altres tipologies han augmentat de 16 a 21.
Per tipus de carretera, 68 dels 90 accidents amb víctimes s'han produït a vies convencionals i 22 a autopistes o autovies. En el mateix període del any passat van ser 77 i 41, respectivament.
La subdelegada ha advertit que «les carreteres convencionals continuen concentrant la major part dels sinistres amb víctimes, per la qual cosa és especialment important extremar la prudència alsdelments, respectar les velocitats establertes i adaptar sempre la conducció a les condicions de la via».
Menys accidents entre setmana i durant la nit
Dels 90 sinistres registrados al juliol i l'agost, 56 s'han produït de dilluns a divendres i 34 durant el cap de setmana. El 2025 es van comptabilitzar 85 accidents entre setmana i 33 en cap de setmana.
Per franges horàries, 68 sinistres han tingut lloc entre les 8.00 i les 20.00 hores i 22 més durant el període nocturn, entre les 20.00 i les 8.00 hores. Un any abans van ser 84 i 34, respectivament.
També ha baixat el nombre de turismes i motocicletes implicados en accidents amb víctimes. Els turismes han passat de 78 a 46 i les motocicletes, de 16 a 8.
Per contra, les bicicletes implicades han augmentat de 10 a 16. La xifra de vianants es manté sense canvis, amb una persona implicada en tots dos períodesdos.
García Valls ha insistit que «la carretera exigeix la màxima responsabilitat de totdos, tant de conductors com de motoristes, ciclistes i vianants» i ha reclamat «mantindre una atenció especial sobre els usuaris més vulnerables».
La mortalitat també augmenta al conjunt d'Espanya
Al conjunt d'Espanya, juliol i agost han deixat 218 sinistres mortals a la carretera, amb 240 persones mortes i 926 ferides hospitalitzades. Les víctimes mortals han augmentat un 4% respecte a l'estiu del 2025, mentre que les hospitalitzacions han baixat un 10%.
La mobilitat ha arribat a més a més a un nou màxim històric, amb 102 milions de desplaçaments de llarg recorregut, un 1,5% més que l'estiu passat.
Tot i l'augment de la mortalitat durant els mesos estivals, el balanç acumulat dels vuit primers mesos del 2026 manté una reducció del 2%. Fins al 31 d'agost s'han comptabilitzat 734 mortsdos a les carreteres espanyoles, davant dels 750 del mateix període del 2025.
