El secretari autonòmic d'Indústria, Comerç i Consum, Felipe Carrasco, ha destacat a la jornada La cadena de valor de la indústria marina eòlica, organitzada per la Fundació PortCastelló, que el port de Castelló està “davant una gran oportunitat de constituir-se com a pol i enclavament líder de la indústria eòlica marina”.
En la seua intervenció ha posat l'accent a les “condicions idònies” del port de Castelló "per a la creació d´un hub d´energia eòlica marina" per la seua localització a la Mediterrània, la proximitat dels llocs d´ubicació, la seua experiència tant en la importació com d´exportació de material eòlic i la disponibilitat de terrenys.
S'estima que els 420.000 metres quadrados de la zona d'expansió de la dàrsena sud per a nous usos vinculados a la fabricació de plataformes eòliques marines tenen capacitat per acollir fins a 3 terminals de 250 metres de línia d'atracament. Segons ha apuntat el secretari, això ho convertirà al port del Mediterrani amb més superfície disponible, “col·locant Castelló en una situació de lideratge espectacular”.
Per a Carrasco, la Comunitat Valenciana compta amb todos els elements "per liderar la transició energètica a Espanya" no només en la generació d'energia mitjançant fonts renovables sinó per encapçalar la creació d'un teixit industrial associat al desenvolupament d'estes fonts d'energia capdavantera i referent a nivell internacional.
Per això, - ha explicat - des del Consell "s'està treballant intensament" en este àmbit, a través de la col·laboració publicoprivada, impulsant l'atracció d'inversions i apostant pels grans projectes i les seues sinergies, com ara la gigafactoria de bateries elèctriques i el Clúster del Hidrogen Verd HyVal.
En este sentit, la creació d'un hub d'indústria eòlica marina està en plena sintonia amb esta estratègia i amb la pròpia estratègia europea, que ha establert l'objectiu de produir almenys el 45% de la seua energia a partir de fonts renovables per a l'any 2030, ha afegit.
La indústria marina eòlica, mercat emergent
El secretari ha reafirmat “el suport màxim” de la Generalitat per a facilitar el desenvolupament d'este hub “que posicionarà la Comunitat Valenciana com a referent industrial en el context espanyol i europeu, generant ocupació de qualitat, benestar i desenvolupament sostenible per a tota la ciutadania”.
Carrasco ha insistit que el port de Castelló té “l'oportunitat magnífica de ser part vital de la cadena de subministrament i hub logístic” per al desenvolupament de projectes renovables marins a Espanya i en mercados internacionals, atraure la instal·lació d'empreses vinculades al sector eòlic i diversificar els trànsits del port d'importació i d'exportació, “atès que cal importar les peces necessàries per a l'acoblament per al posterior enviament als països de destinació”.
Cal destacar que a curt termini Europa ha establert com a objectiu tindre almenys 111 gigawatts de capacitat instal·lada d'energia eòlica marina per a l'any 2030, fet que suposa més d'un 100% d'increment sobre l'objectiu inicial.
L'energia eòlica marina -ha subratllat-, «tindrà un paper important en la consecució d'este objectiu, com es recull a l'Estratègia de la Unió per a l'energia renovable marina aprovada pel parlament europeu que persegueix dos objectius: descarbonitzar la producció elèctrica i reduir la dependència del continent als hidrocarburs russos».
