El port de Castelló ha llançat un clar missatge al sector taulell en reivindicar-se com “un port al servei de la ceràmica”. No només perquè “sent, recolza i col·labora” amb el sector productiu de la zona, sinó per motius de proximitat i “perquè vam estar des del primer moment”.
Rubén Ibáñez, president de l'Autoritat Portuària, ha fet este dimecres a Cevisama tota una declaració d'intencions. Així, davant de representants polítics i del sector productiu, ha argumentat que les inundacions de València i els problemes del seu port han demostrat que a Castelló s'activessin “línies transoceàniques”. És a dir, el “producte va començar a sortir per Castelló”. Hi havia capacitat exportadora, “perquè hi havia producte”.
Ibáñez ha recordat que el port de Castelló ofereix una bonificació del 40% als productes ceràmics, davant del 0% de ports veïns com València i Tarragona. Així ho ha posat de manifest el president, davant d'autoritats com l'alcaldessa de Castelló, Begoña Carrasco, i la subdelegada del Govern, Antonia García, a més de representants de la patronal ASCER i ATC, l´Associació de Tècnics Ceràmics.
Actualment, amb dades del 2024, el port de Castelló suposa el punt de partida del 33% de les exportacions del sector ceràmic. Hi ha hagut un descens des del 40% registrat el 2017, amb la xifra més elevada.
Castelló, el port «més barat per al contenidor»
Ibáñez ha subratllat que el port de Castelló té, per tant, molt marge de creixement per protagonitzar les exportacions que el sector ceràmic va fer el 2024 a 186 països. El president de l'Autoritat Portuària s'ofereix a les 122 empreses, que aglutinen una facturació de 3.478 milions d'euros perquè la ceràmica passe del 16% a almenys un 33% del total de productes que es venen a altres mercatsdos.
El pròxim inici de les obres de l'estació intermodal (que connectarà amb les línies ferroviàries) i les xifres de creixement del port de Castelló (el tercer d'Espanya en increment el 2024 i el quart en granel sòlid) situen el Grau com a referència per al sector. I amb un altre reclam llançat per Ibáñez: “som el port més barat per al contenidor”.
