La Policia Local de Castelló ha incorporat un segon dispositiu per controlar la velocitat dels Vehicles de Mobilitat Personal (VMP), una eina amb què l'Ajuntament busca reforçar la vigilància sobre els patinets elèctrics en diferents punts del terme municipal i millorar la capacitat operativa dels agents.
Amb este nou sistema, els efectius podran ampliar la presència simultània a diverses zones de la ciutat i augmentar l'eficàcia dels controls, especialment als espais on es detecten més incidències relacionades amb l'ús inadequat d'estos vehicles.
El regidor de Seguretat i Emergències, Antonio Ortolá, ha assenyalat que «seguim millorant els recursos de la nostra Policia Local amb l'objectiu de garantir una mobilitat més segura, ordenada i compatible entre tots.dos els usuaris de la via pública». A més, ha afegit que este segon dispositiu permet incrementar la capacitat de control, optimitzar els recursos disponibles i donar resposta a una preocupació creixent entre la ciutadania per l'ús incorrecte dels patinets elèctrics.
Control de velocitat i detecció de manipulacions
El dispositiu permet mesurar amb precisió la velocitat a què circulen els patinets elèctrics i detectar possibles manipulacions tècniques que alterin les seues prestacions de fàbrica. D'esta manera, els agents poden comprovar si el vehicle supera els 25 quilòmetres per hora, que és la velocitat màxima permesa per als VMP segons la normativa de la Direcció General de Trànsit.
esta tecnologia facilita la detecció d‟infraccions i permet una actuació immediata per part de la Policia Local en cas d‟incompliment.
Castelló presumeix de ser una ciutat pionera
Ortolá ha recordat que Castelló va ser una de les primeres ciutats a apostar per este tipus de tecnologia. El primer dispositiu, segons ha explicat, va ser adquirit a setembre de 2024, el que va situar el municipi en una posició de referència en l'àmbit nacional.
L´edil ha destacat que des de llavors la ciutat ha estat implicada en el desenvolupament i aplicació d´este sistema, fins a convertir-se en un exemple per a altres policies locals interessades en este modelo de control. A parer seu, esta aposta anticipada per la innovació ha permès aplicar solucions eficaces davant d'una realitat cada vegada més estesa als carrers, com és l'ús dels patinets elèctrics.
Més controls i labor preventiva
Des de l'àrea de Seguretat i Emergències destaquen també el treball continuat que desenvolupa la Policia Local a través de controls periòdics a barris i punts estratègics del municipi. estes operatius es planifiquen tant amb criteris tècnics com en resposta a demandes veïnals, amb l'objectiu d'intervenir de manera més eficaç a les zones amb més incidències.
Segons ha explicat Ortolá, estos controls tenen a més un component preventiu i pedagògic, ja que els agents desenvolupen campanyes de conscienciació per fomentar un ús responsable dels patinets elèctrics i informar els usuaris sobre la normativa vigent.
L'ordenança fixa casc, assegurança i edat mínima
El regidor ha recordat, a més, que l'Ajuntament va aprovar el passat mes de gener una nova ordenança de mobilitat que regula de manera específica l'ús dels vehicles de mobilitat personal a la ciutat.
esta normativa estableix, entre altres qüestions, l'obligació de portar casc, Disposar d' assegurança de responsabilitat civil, tindre una edat mínima de 15 anys i respectar els límits de velocitat. L'objectiu, segons ha explicat l'edil, és afavorir una convivència equilibrada entre vianants i usuaris de mitjans de transport diferents.
Ortolá ha insistit que la combinació de normativa, conscienciació i mitjans tècnics és clau per avançar cap a undelo de mobilitat urbana més segur i ha assegurat que l'àrea de Seguretat i Emergències continuarà treballant per millorar els recursos disponibles per als agents.
