Centenars de veïns de Castelló de la zona de l'avinguda Caputxins i voltants, han fet que els posts del Facebook de l'ajuntament respecte la «redistribució de l'espai» de la zona central de 'Les Palmeretes' llenci foc. De fet, prop de 200 dels més de 300 comentaris que registra les darreres hores l'entrada on es veu com amb uns pivots i una mena de tests decoratius s'han anul·lat alguns dels cruïments d'este vial, mostren la seua indignació. Comentaris encesos titllant de «una altra cagada» la iniciativa és sumeix a altres que aprofitin per qüestionar tot el treball de l'ajuntament i no només en termes de mobilitat.
Actualitat Valenciana, s'ha posat en contacte al president de la federació d'associacions veïnals per confirmar l'abast d'este malestar que es tradueix a la xarxa amb les caretes roges de fúria. I és que sembla que la principal crítica veu perquè «a la junta del districte Nord no s'ha comentat res del que s'anava a fer a l'avinguda Caputxins, i el més normal és que, en un estat democràtic, al menys es consulti amb els veïns que hi viuen», explica Francisco Cabañero des de COASVECA.
Cabañero recorda que durant la pandèmia, quan la gent va començar a tornar a eixir es van posar els tancs a les zones centrals per a facilitar el distanciament als vianants. «Però és que ara portaran els tancs i hi posin pivots i maseteres per millorar la seguretat dels vianants, però sense que ningú en sabés res!», explica.
De moment des de l´Associació de veïns del Primer Molí, tant com des de la federació d'associacions ja s'hi ha demanat una reunió amb el tinent d'alcalde del districte nord, Francesc Mezquita i amb el regidor de mobilitat, Jorge Ribes així com els tècnics municipals encarregats desta modificació, que podria produir-se a principis de setembre.
Tot i això, la realitat que està provocant més critiques són els problemes que genera al trànsit rodat este canvi en allò que el Facebook de l'Ajuntament anomena «redistribució de l'espai». «Per exemple quan ixs al carnet Bernat Artola no pots creuar a l'altra banda per incorporar-te a la rotonda de les canyes i això fa que hagis d'acabar a la plaça Maria Agustina per fer la volta i el que fa, és que és forma un embús», apunta Cabañero. «Per tant tampoc no poden dir que es fa per reduir les emissions perquè després et toca rodar més i fer més recorregut» afegeix.
D'altra banda, una altra de les coses que sembla haver molestat també part del veïnat és que el canvi s'ha produït durant este mes d'agost, amb la qual cosa, molta gent en tornar de vacances s'està trobant amb el canvi sense saber-ne res».
Tot i això, el president de COASVECA es mostra prudent i confia que l'esperada reunió que s'ha sol·licitat «tant de manera formal com de paraula amb el mateix teniente d'alcalde del districte» puga aclarir la situació en què quedarà l'espai per a vianants i per a trànsit i oferir l'explicació del projecte als veïns de la zona.
