El president de la Generalitat Valenciana, Juanfran Pérez Llorca, ha evitado este viernes aclarar cuándo será ratificado como candidato del PPCV a las próximas elecciones autonómicas en la Comunitat Valenciana y ha pedido a los periodistas que trasladen esa cuestión al líder del PP, Alberto Núñez Feijóo.
Preguntado por una redactora sobre si desea que su candidatura quede confirmada antes del debate de política general o sobre el estado de la Comunitat, previsto para los días 28 y 30 de septiembre en Les Corts Valencianes, el jefe del Consell se ha limitado a responder: ‘Yo creo que debe llamar al señor Feijóo’.
Presentación de nuevos convoyes del TRAM
El president ha realizado estas declaraciones en El Campello, en los talleres del tranvía metropolitano (TRAM), donde ha presentado 22 nuevos convoyes. Estos trenes forman parte de un plan de inversión para los próximos cuatro años dotado con 800 millones de euros.
Según ha explicado, la primera fase de este plan ha destinado 140 millones para poner en circulación unidades de tranvía más sostenibles y accesibles. Además, estos vehículos ofrecen cien plazas más de capacidad respecto a los actuales, lo que permitirá absorber más demanda y mejorar el servicio a los usuarios habituales del TRAM.
Comparación con la inversión del Gobierno central
Pérez Llorca ha subrayado que se trata de material completamente nuevo. En este punto, ha marcado diferencias con las decisiones del Gobierno central al afirmar que en la Comunitat se están incorporando tranvías recién fabricados, mientras que los trenes que el Ejecutivo ha destinado a esta autonomía son ‘usados con más de 20 años‘.
El president ha insistido en esta comparación para remarcar que, a su juicio, la inversión autonómica en transporte público prioriza la renovación real de la flota. De este modo, ha vinculado la llegada de los nuevos convoyes con la mejora de la sostenibilidad, la accesibilidad y la comodidad del transporte metropolitano para los viajeros de la provincia de Alicante y, en particular, del área de El Campello, donde el TRAM tiene un uso intensivo.
