El puerto de Castellón refuerza su conectividad marítima con la llegada de una nueva línea regular de Messina Line. El servicio ‘West Med Line’ ofrecerá conexión directa con Argelia y abrirá una nueva ruta con Libia, además de enlazar con puertos de Francia e Italia.
La incorporación supone la segunda conexión regular de PortCastelló con Argelia, junto a la operada actualmente por Akkon. La nueva línea permitirá tanto importar como exportar mercancías, una característica que la Autoridad Portuaria considera especialmente competitiva para el tejido empresarial de Castellón.
Las empresas exportadoras de la provincia, entre ellas las vinculadas al sector cerámico, podrán enviar sus productos directamente a Argelia desde Castellón. Al mismo tiempo, podrán utilizar la ruta para recibir materias primas destinadas a sus procesos industriales.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha destacado que «un servicio de carga de entrada y de salida garantiza una alta ocupación del buque en ambos sentidos, lo que asegura la sostenibilidad económica, la continuidad y la regularidad de la línea en el tiempo».
La ruta contará con salidas regulares cada diez días y conectará Castellón con puntos estratégicos de Francia, Italia, Libia y Argelia. Messina Line dispone de una flota propia de 21 buques y opera más de 41.000 contenedores.
La entrada de la naviera italiana amplía así la oferta de PortCastelló para el tráfico de mercancía general y contenedores, uno de los segmentos prioritarios dentro de la estrategia comercial del puerto.
El tráfico con Argelia crece un 329%
La nueva conexión llega después de la recuperación de los intercambios comerciales entre PortCastelló y Argelia tras el desbloqueo de las relaciones comerciales con el país norteafricano.
Durante el conjunto de 2025, el tráfico total de mercancías entre Castellón y Argelia pasó de 70.800 a más de 303.000 toneladas. El crecimiento alcanzó así el 329%.
También aumentó el movimiento de contenedores. PortCastelló gestionó más de 6.100 TEU vinculados al mercado argelino, frente a los alrededor de 3.800 registrados anteriormente. El incremento fue del 63%.
La Autoridad Portuaria vincula esta evolución a la recuperación de las relaciones comerciales y a las misiones internacionales desarrolladas para impulsar rutas marítimas consideradas estratégicas para las empresas de la provincia.
Ibáñez ha señalado que «el mercado argelino fue crucial para nosotros y vuelve a mostrar un dinamismo espectacular. Esto es de vital importancia para el puerto, pero lo es principalmente para la economía y las empresas de nuestro entorno».
Una conexión estratégica para el sector cerámico
PortCastelló ha desarrollado varias misiones comerciales en Argelia para estrechar relaciones y recuperar operativas existentes antes de las restricciones comerciales.
El puerto busca consolidarse como vía de salida hacia el norte de África para productos vinculados a la industria cerámica. Entre ellos figuran las materias primas, fritas, esmaltes y maquinaria que necesita la industria transformadora argelina.
La proximidad de las instalaciones portuarias a las empresas azulejeras constituye, según la Autoridad Portuaria, una de las principales ventajas de Castellón frente a otros enclaves.
«PortCastelló posee una clara ventaja competitiva para nuestro sector cerámico por la proximidad de nuestras instalaciones, situadas a tan solo 10-15 minutos de las industrias. Además, tanto Argelia como nosotros coincidimos en la necesidad de establecer y afianzar líneas regulares», ha explicado Rubén Ibáñez.
A esta situación se añade la reducción de los costes operativos conseguida tras el reciente acuerdo marco de la estiba. La Autoridad Portuaria sostiene que esta medida ha permitido situar el coste del movimiento de contenedores en Castellón por debajo del registrado en puertos próximos.
PortCastelló aplica además una bonificación del 40% en las tasas al contenedor. El puerto considera que la combinación de menores costes, conexiones regulares y proximidad al tejido industrial aumenta su atractivo para navieras internacionales como Messina Line.
