El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha anunciado una huelga general en todo el sector ferroviario tras los accidentes registrados en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que en las últimas 48 horas han provocado varias muertes, incluidas las de tres maquinistas, y numerosos heridos.
La organización ha confirmado en un comunicado difundido de madrugada el fallecimiento de un nuevo compañero como consecuencia de los descarrilamientos provocados por el temporal. “Todos los integrantes de SEMAF estamos devastados”, señala el texto, que califica de “inadmisible” el deterioro continuado del ferrocarril y reclama medidas urgentes para proteger a trabajadores y usuarios.
Dos descarrilamientos en la red de Rodalies
El sindicato explica que el temporal ha causado dos descarrilamientos en la red de Rodalies. En Maçanet, una roca caída sobre la vía no provocó daños personales. En Gelida, en cambio, el desprendimiento de un muro de contención sobre la infraestructura ferroviaria provocó el choque de un tren en circulación, con víctimas mortales y heridos de distinta consideración.
Semaf asegura que intentó paralizar la circulación ferroviaria en cuanto tuvo conocimiento de los hechos, aunque durante ese proceso se confirmó la muerte de uno de los maquinistas. Ante esta situación, la organización ha decidido impulsar el paro para “dar amparo legal a las movilizaciones” y exigir una red ferroviaria segura.
Responsabilidades penales
Además, el sindicato ha anunciado que exigirá responsabilidades penales a las personas encargadas de garantizar la seguridad de la infraestructura y ha advertido de que el servicio en Catalunya no se reanudará sin garantías suficientes. También reclama que los mismos protocolos de actuación se apliquen en toda la red estatal ante episodios meteorológicos adversos.
Garantías de seguridad en cada trayecto
Entre las medidas anunciadas, los maquinistas exigirán confirmación expresa de la seguridad del trayecto antes de iniciar cada servicio. Si no se dispone de esas garantías, la circulación se adaptará a las condiciones reales de la infraestructura.
