Corredor Mediterráneo
En marcha, las obras que darán a finales de 2026 el ansiado acceso ferroviario sur al Puerto de Castelló
Con más de 100 millones de euros esta demandada infraestructura por el sur incluye la estación intermodal y por tanto la conexión directa de mercancías con PortCastelló también por tren
Puig diu que el desenvolupament del Corredor Mediterrani encara està «molt lluny»
Puig: "Estem intentant agilitzar-ho i esperem que prompte hi haja un govern amb el qual puguem discutir i comprometre'ns al fet que en 2025 definitivament estiga tot finalitzat".
La Eurocámara aprueba el plan de red transporte que plantea completar el Corredor Mediterráneo para 2030
El PSPV critica el voto en contra del PP, que se ha opuesto porque el plan no contempla varios tramos ferroviarios
El tramo del Corredor Mediterráneo de Castellón, entre las prioridades europeas
La UE incluye como proyectos ‘prioritarios’ de la red básica al puerto de Castellón, el aeropuerto de Alicante y las estaciones intermodales de Font de Sant Lluis y Sagunt, cambios que no afectarán al plazo fijado por la UE de 2030
En marcha, las obras que darán a finales de 2026 el ansiado acceso ferroviario sur al Puerto de Castelló
Con más de 100 millones de euros esta demandada infraestructura por el sur incluye la estación intermodal y por tanto la conexión directa de mercancías con PortCastelló también por tren
Puig diu que el desenvolupament del Corredor Mediterrani encara està «molt lluny»
Puig: "Estem intentant agilitzar-ho i esperem que prompte hi haja un govern amb el qual puguem discutir i comprometre'ns al fet que en 2025 definitivament estiga tot finalitzat".
